道路地下打孔推荐,山西华北土行孙

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【山西土行孙管道工程】

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要的表面层的挖掘，并能穿越公路，铁路，河流，地上建筑物，地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或顶管机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。

对于穿越铁路，公路，河流，建筑物及其他障碍物铺管，或在城市交通道路繁忙区段地下铺管，不便开槽施工，经常使用顶管穿越，以确保铁路公路及城市交通道路的正常使用。

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主要技术性能：

　　衬管厚度4—20mm；使用温度—40℃—60℃；使用压力：原旧管道工作压力的1．2倍。

　　技术特点：(与其它旧管道修复法相比较，穿插法修复旧管道有以下特点)

　　a、承压能力高。壁厚为7mm的旧钢管打由12n皿的孔，内衬HDPE管后，承压能力达到2MPa以上；

　　b、对旧管线清洗要求低，减少了清管时间和投入；c、一次修复距离长，工作坑开挖点和开挖量少；d、出衬管形成法兰，整体性和密封性好；e、施工周期短，减少了停产时间。

在作业坑开挖至1.5m深时，在四周打钢板桩，钢板桩采用波浪型拉森型钢板桩，钢板桩长度为6m。钢板桩之间的连接采用互握式。钢板桩打入方式采用单桩打入示。钢板桩作业以1000m为单位，采用倒桩方式进行。钢板桩打入后，使用挖掘机进行余下管沟的开挖。顶操作处采用横向槽钢支撑予以加固。

基底处理，采用人工清除淤泥，然后铺设100mm厚中砂垫层、铺设500㎜毛石混凝土、铺设200㎜C10混凝土垫层；在上面铺设20㎜钢板。